盒马前店后仓的整个悬挂链系统是在人和算法在8个环节高效协同。
因为盒马30分钟到家服务的承诺，对于拣货的速度与时间要求十分严格，对拣货的协同挑战很大。据店长介绍南京华采天地店有33名拣货员，每单拣货时间严格把控在3分钟，效率背后是核心技术和算法的支持。
传统超市的到家业务拣货方式是依靠拣货员在卖场中拎着篮子来回奔跑找寻货物，来完成订单的配送。在悬挂链帮助下，盒马将整个流程缩短了数倍，以此来保证完成30分钟送达的履约。
在盒马门店中抬头就能看见悬挂链。从消费者线上下单到快递小哥送单，基于大数据和算法的悬挂链系统，可以贯穿到8个环节中：集单、分拣、挂包、传输、合流、打包、输送、配送。
集单、分拣与挂包3个环节，在店内前场完成，智能调度算法根据用户订单时间地点对商品聚和，相近时间地点订单中的同类商品，拣货员一次性就可以取到。只需按智能算法提供的最佳路径扫码取货，把包裹挂到自动触发式挂钩上即可。
将包裹挂上悬挂链的一处工作台
智能算法参与最高效方案的运算。后仓负责人如果需要完成大约10件货物的一个订单，悬挂链系统提供的智能算法让拣货员只需走一百步左右步就可以完成。而若模拟传统商超进行拣货，则约需要多走三四倍的步数。
店长向我们介绍，这个系统让盒马店分拣员平均每天至少少走15000步，却可以完成3倍的工作。
包裹通过悬挂链以近1m/s的速度将不同区域的商品传输至后场主滑道
合流、打包、输送是后场的核心工作，智能控制系统通过滑道控制器将挂包合流，打包员只需要将同订单挂包商品放入同一打包箱，大大节省了时间。
打包好的配送箱由自动化滚筒输送至地面配送站，智能调度系统“出场”，自动分配给配送员。
同样大小的店，传统商超每完成1个订单，盒马可能就已经发出20单了。
悬挂链助力盒马
超过零售行业极限
2020年8月20日，阿里巴巴集团控股有限公司公布截至2020年6月30日止的季度业绩。其中，盒马鲜生业绩表现突出， 盒马鲜生GMV的线上渗透率持续超过60%。
对于线上线下一体的新零售企业 ，线上订单占比一直是考量一个新零售企业的核心标准之一。
8月18日创造了单日线上订单突破两万单的盒马浦东金桥店，作为盒马在全国开出的第一家门店，浦东金桥店一直被业界称为“新零售第一店”。盒马首创的悬挂链系统，3公里范围最快30分钟送达，成为突破行业技术天花板的创举。科技创造了“新零售速度”，盒马金桥店曾多次创下日订单总量（线上线下合计）超2万单的纪录。
拣货员按照智能算法提供的拣货线路逐一完成任务
单店单日配送2万单，盒马已超过传统定义中“零售行业”的极限。
线上2万单对于一家零售门店来说，是一个非常值得肯定的成绩。这正是得益于悬挂链系统的运作，将订单自动分配系统，悬挂链运转，和后台的人力智能调配，每一个环节都达到了人和算法的完美协同。任何仅仅依靠人力和经验运营的零售门店，都很难，甚至是不可能达到这个成绩。
拣货员按照智能算法提供的拣货线路逐一完成任务，收到线上订单时，系统会自动拆解订单，从而拆解配送任务，通过悬挂链在后仓完成合流。
悬挂链背后是
对于零售行业的意义
零售的发展已经从最早的“买卖”关系到现在的“信任”关系。对于零售商来说，降低成本，增加销售，服务顾客最终的归结点之一，是效率问题的解决。
对于消费者来说，安全与放心是其首要的购物标准，当然随着物资慢慢丰富起来，不仅仅商品的可选性多了，超市的可选性也多了，所以商品是否丰富，价格是否低廉已经不是他们追求的核心，而更多的是“快与好”，这与之前的“物美价廉”相对提升了一个消费观念。
购物体验的不断优化，是购物效率的不断提升，购物效率背后是盒马的人和算法的协同工作。
悬挂链所带来的效率与系统化所效益的正是以客户为中心创造新的消费价值，最终目的还是服务顾客，完成30分钟的到货的承诺，遵守与顾客的约定。
参观过程中一直不停运作的悬挂链
某种角度来说悬挂链的存在，也是将这样一个对与顾客约定谨记并严格遵守履约的形象通过这样一个抬头即可见到的悬挂链展示给每一个顾客。
如果说互联网改变了消费者的购物方式，那么新零售正在改变零售商的工作方式。而悬挂链正是解决线上订单工作效率提升的核心。
盒马用技术重构零售。仅技术团队就有近600人，在技术方面，盒马重视中台搭建和算法研究。
尽管表面上是一家实体零售店，但一直以来，侯毅都坚持认为“盒马鲜生是一家互联网公司”。当然这一说法不无道理，无论是捡货、仓储、物品旁摆放的电子价签，还是物流配送等，盒马在零售的每一个环节都有互联网和技术的密切参与。
“盒马就是要坚持用技术来创造零售的价值”，侯毅说。
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